Malgré le succès d’une première édition qui restera gravée dans la mémoire des coureurs, l’organisation de la Piste des Seigneurs a pris la décision d’annuler l’épreuve en 2010.
En effet, à trois m...
> LES SEIGNEURS EN RELAIS : Un florilège de noms d'équipes
Ils s'en donnent à coeur joie et ils ont bien raison.
Les relayeurs qui vont disputer la Piste des Seigneurs en équipe jouent d'imagination pour donner un nom à leur équipe.
Parmi les 200 équipes déjà inscrites, voici quelques noms relevés donnant une touche d'humour pour cette épreuve qui se veut basée sur l'entraide et la solidarité.
. Bon anniversaire JM, une équipe de Onet le Château, JM c'est Jean Marc Traiteur. On ne sait pas si un gâteau avec bougies l'attend à l'arrivée ???
. Eric et ses drôles de dames, Eric Mackowiak sera semble-t-il bien entouré pour disputer cette folle course de nuit !!!
. Dans le même registre, on trouve également Monsieur et ses Dames
. 68-69 toujours verts, derrière ce nom se cachent Vincent Chauffour qui s'est illustré plus d'une fois sur l'Aubrac associé à Stéphane Mazars, l'adjoint aux sports de la ville de Rodez. Atention, ce n'est pas un slogan politique !!!
. Branle Téton, une équipe à qui on conseille la vaseline pour éviter les irritations
. Crépuscule de Vieux qui vont sans jouer dans la catégorie des VH et VF
. Pour le Meilleur et pour le Pire, ce n'est qu'à l'arrivée qu'ils choisiront un titre plus court pour l'an prochain
. Une équipe de pêcheurs qui se cache sous le nom de Les 4 Fantastruites Furio
. Attention aux temps limites pour les tortues qui inspirent beaucoup avec Les Tortues Sauvages, les Tortues Débridées
. Et aussi, les Festoyeurs...les Boîteux...les Boutefeux...les Insomniaques...les Martini Lovers...les Princes Noirs...
Au total, 300 équipes sont attendues pour cette grande première en Aveyron.
> LE TEAM SALOMON SUR LA LIGNE DE DEPART
Une belle surprise pour les organisateurs de la Piste des Seigneurs.
Ils savaient déjà que Thomas Lorblanchet, le double vainqueur des Templiers serait sur la ligne de départ. Mais ils viennent d'apprendre que c'est le team Salomon dans son ensemble qui sera présent à Rodez au pied de la cathédrale pour disputer ce défi hivernal de 63 km.
Thomas avec sa gentillesse mais aussi Christophe Mallardé, second à Nant avec son beau sourire et Samuel Bonaudo avec son expérience vont donc animer cette première hivernale disputée entre Rodez et Millau. Ce trio devrait retrouver Thierry Breuil, Thomas St Girons mais aussi le Millavois Pascal Parracuellos qui effectuera son grand retour à la compétition.
Pour cette épreuve, les inscriptions se sont envolées ces 3 dernières semaines et la barre des 2000 coureurs est déjà presque atteinte. Un chiffre qui va au delà des espérances des organisateurs qui tablaient sur 1000 à 1500 trailers pour une première.
A n'en pas douter les meilleurs trailers français veulent accrocher cette première édition à leur palmarès.
> TRAIL DU VIADUC : Reco du parcours le 4 janvier
Le Spiridon Club de Millau, le club le plus dynamique à Millau, organisera le 4 janvier une reconnaissance du parcours du Trail du Viaduc ce qui correspond également à la dernière section du relais 4 de la Piste des Seigneurs.
Cette reco se fera donc entre St Beauzély et Millau mais de jour. Efficace pour chasser le petit kilo de trop après les fêtes.
Le parcours ne sera pas totalement ouvert car deux petites sections sont encore vierges de sentiers. A chaque fois une petite variante sera proposée pour éviter ces passages encore infranchissables.
Pour toutes infos sur cet entraînement collectif où la bonne humeur est obligatoire autant que le camelbak : Bruno chez Intersports - Millau - 05 65 60 00 51
Un co-voiturage sera organisé pour la circonstance à partir de 9 heures de Millau, salle Combes. Et RDV à St Beauzély à 9h 15, devant le parking du café.
> INSCRIPTIONS : La barre des 1000 coureurs est dépassée. 1200 coureurs déjà inscrits
La barre des 1000 inscrits est dépassée, un premier seuil symbolique franchi à deux mois de la course, pour cette grande nuit de course aventure hivernale.
Une belle envolée depuis 15 jours qui a fait exploser le compteur des inscriptions.
Et ce n'est pas fini car très nombreuses sont les équipes à attendre pour se constituer avec sécurité, sans devoir envisager un changement d'équipiers (ce qui est possible malgré tout).
Chez les meilleurs trailers aussi, les inscriptions se complètent. On murmure même un joli "duel" amical entre les deux meilleurs trailers français, Thierry Breuil vainqueur du TTN 2008 et premier champion de France de l'histoire du trail et Thomas Lorblanchet, beau et grand vainqueur des Templiers.
> THIERRY BREUIL SUR LA PDS
Déjà lors du week end des Templiers, Thierry Breuil avait laissé entendre que l'aventure de la Piste des Seigneurs le tentait beaucoup.
Car le nouveau et premier champion de France de trail version 2008 aime les défis en découvrant de nouveaux horizons dans sa pratique de coureur off road.
Bien qu'il participe cet hiver à une saison de cross, à ce titre, il a livré un beau duel sur le circuit de Volvic face à Thomas Lorblanchet, il a déjà une petite pensée tournée vers la cathédrale de Rodez afin de se ranger sur la ligne de départ de cette première édition.
Il lui reste un peu plus de 2 mois pour se décider et franchir le pas. D'autant plus que sa saison 2009 devrait être placée sous le signe du plaisir de courir. Or, la Piste des Seigneurs s'inscrit bien dans cet esprit de découverte. Sans enjeu majeur si ce n'est celui de s'offrir une belle aventure hivernale en plein coeur de cette Aveyron qui affirme de plus en plus son identité trail et terre de défis.
Sur son chemin, il devrait retrouver Thomas St Girons. Le Ruthénois devrait jouer dans sa cour sur un terrain qu'il connaît bien. Son côté "rustique" d'ancien kayakiste et raider multisports devrait faire merveille sur ce parcours.
> LA PDS : Pour suivre la Route des Seigneurs du Rouergue
Ce raid hivernal emprunte une petite partie de la route des Châteaux des Seigneurs du Rouergue reliant 24 bâtiments historiques, hauts lieux du tourisme dans l'Aveyron.
Voilà pourquoi nous avons pris un nom de course qui s'inspire de cette route et de ce riche passé chargé d'histoire.
D'autant plus que le l'épreuve passe par St Beauzély, l'une des grandes étapes de cette Route des Châteaux des Seigneurs du Rouergue.
Pour en savoir plus sur cette route, vous pouvez consulter le site internet dédié présentant en détails les aspects historiques et architecturaux de ces châteaux.
Le Château de Saint Beauzély : un peu d'histoire
L'édifice (XIIème et XVIIème siècles) de caractère défensif marqué, le château de Saint-Beauzély vit se succéder huit familles de seigneurs illustres, huit siècles durant.
La seigneurie appartint au XIIIème siècle à la famille de Levézou. Elle passa par mariage en 1255 à la famille de Combret. C’est noble Dame de Tauriac qui aurait fait reconstruire le château à la fin du XVIème siècle.
Jacques Julien de Pegayrolles, ancien président à mortier au Parlement de Toulouse, réunit la seigneurie à celle de Castelnau-Pegayrolles en 1759.
Après la Révolution, le château, abri d'une congrégation religieuse, devint couvent, puis une école vers 1860.
Bâti en L, sur les pentes du Lévézou, il a un bel escalier intérieur, de six volées droites (inscrit à l'Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques) qui s'ouvre aujourd'hui sur une exposition de plus de 2.500 outils.
> RELAIS : Courir pour le Coeur
Christophe Castes, Emmanuel Questerbert, Yves Marie Denis et Hervé Viguié sont membres de l'Association Sportive et Culturelle du groupe de Sécurité de la Présidence de la République.
Tous les 4, ils vont se lancer en solo dans l'aventure de la Piste des Seigneurs et vont courir au nom de l'association "Bien vivre avec un QT long".
L'association "Bien vivre avec le QT Long" est toute jeune. Créée en novembre 2005 par 2 mamans dont la famille est touchée par cette maladie cardiaque qui peut provoquer des malaises et des pertes de connaissances, cette association a pour but d'aider des familles qui viennent d'apprendre leur maladie ou qui n'ont pas trouvé de possibilités d'échanges et de soutien, à garder l'espoir.
Les informations fournies sur Bien vivre avec le QT long sont destinées à améliorer, non à remplacer, la relation qui existe entre le patient (ou visiteur du site) et son médecin.
Elle travaille en lien avec Alliance Maladies Rares dont elle est membre depuis le 2 mars 2006 et un conseil scientifique composé de médecins spécialisés dans la maladie.
Ces 4 coureurs ont donné comme nom à leur démarche : "Courir avec le coeur"
> SAINTELYON - PISTE DES SEIGNEURS : La comparaison
La 55ème édition de la Saintélyon vient de se dérouler et a connu un succès extraordinaire avec plus de 3000 classés en solo et autant pour les relais.
La Piste des Seigneurs est une épreuve qui s'inscrit dans le sillage de cette grande dame de la course d'ultra.
Osons une comparaison pour répondre à de nombreuses questions de coureurs qui ont déjà disputé l'épreuve Lyonnaise et qui souhaitent s'inscrire à cette aventure aveyronnaise :
- La distance : Plus courte pour la Piste des Seigneurs (63 km contre 69 km à la sainté) mais présentant un dénivelé plus important (1700 m contre 1300 m). - Le temps de course : Il devrait être sensiblement le même compte tenu des paramètres distance et dénivelé. Environ 5 heures pour le premier jusqu'à 17 heures pour le temps limite accordé aux randonneurs - Trail ou non ? : La Piste des Seigneurs est typé trail car son pourcentage de routes est faible (moins de 15%) contre 45% pour la Sainté. - Plus ou moins technique : La Piste des Seigneurs sera légèrement plus technique que la Saintélyon car plus de chemins, moins de routes et quelques monotraces techniques surtout en montée. - Plus ou moins humide : Le tracé aveyronnais sera moins humide que le Lyonnais. Les sections "grasses" seront plus rares même par temps humides. - Moins de coureurs : Oui bien sûr, la Saintélyon est imbattable. La Piste des Seigneurs espère accueillir entre 1200 et 1500 coureurs au total, à moins que le nombre de relais nous réserve une bonne surprise. - Plus touristique : Oui indéniablement, le tracé aveyronnais est plus sauvage et bien plus touristique avec le passage à l'église fortifiée d'Inières, le joli village de Prades Salars, les grosses fermes du Levezou, les ruines gallo-romaines, le cloître de Comberoumal, le château de St Beauzély où se fera le passage de relais, Peyre classé plus beau village de France et bien sûr la pile P1 du Viaduc de Millau. Même de jour, ce circuit est magnifique. - Un final tout en descente : Pour ces deux courses, le final est tout en descente. Plus court pour la PDS avec 4 km pour fondre sur Millau qui s'étale au pied des coureurs. - Moins de voitures : Moins de coureurs, donc moins de voitures. Donc moins de nuisances pour la liaison Rodez - Millau avec un circuit obligatoire pour les voitures. - Moins de ravitaillements : La PDS s'inscrit dans la logique du trail avec peu de ravitaillements. Seulement 3 contre 7 pour la Saintélyon. - Un suivi en direct de la course : Comme pour les Templiers, la course sera suivie en direct sur internet avec interviews, flashs infos, photos, news, résultats et videos. C'est unique dans le paysage de la course hors stade en France.
> PARCOURS : Pour visualiser le parcours sur Google Maps
Voici tout le parcours, relais par relais, tracé sur fond de photographies aériennes Google Maps.
On peut ainsi parfaitement visualiser le cheminement de la course.
Attention, ce tracé ne débute qu'au pont du Monastère car le premier kilomètre dans les rues de Rodez est encore non validé.
Après Inières, le tracé sur 700 m reste incertain car le sentier qui a disparu doit être ré-ouvert.
> VO2 BOOK : la course de nuit, une vraie mode, une nouvelle tendance
Les courses de nuit explosent en France.
Une vraie tendance, une vraie mode avec la naissance de nouvelles courses pour apporter un plaisir différent de courir la nuit.
Le VO2 BOOK, le guide de toutes les courses françaises (en kiosque le vendredi 5 décembre), présente les 4900 courses françaises mais aussi toutes ces courses de nuit dont bien sûr la PISTE DES SEIGNEURS.
Plus de 50 épreuves de ce genre seront organisées en 2009 dont bien sûr la doyenne, la Saintélyon, mais aussi de nombreuses courses à la périphérie des villes pour offrir aux coureurs de nouvelles ambiances, de nouvelles sensations.
A découvrir dans le VO2 BOOK, le premier guide annuel en kiosque, le plus complet, le plus fiable et le plus documenté.
> FOIRE AUX QUESTIONS : Encore des questions et des réponses
. Peut on se faire suivre par un VTT ?
Notre réponse : Malheureusement non car la cohabitation coureurs et VTT est impossible. De plus sur la seconde moitié de parcours contraint à plusieurs portages.
- Peut on se faire ravitailler sur les 3 points de relais ?
. Notre réponse : Oui, bien sûr, vos accompagnateurs peuvent vous ravitailler à Pont de Salars, Curan et St Beauzély. C'est uniquement autorisé sur ces 3 points.
- Le temps limite est-il le même pour les coureurs et les randonneurs ?
. Notre réponse : Oui, le délai de 17 heures est le même pour coureurs et randonneurs.
- Peut-on reconnaître dès maintenant la totalité du parcours ? . Notre réponse : Oui à 90%. Deux petites zones demandent cependant encore un peu de nettoyage. 2 km après Moulibez (relais 4) pour se hisser au sommet du plateau de Navas et juste après Peyre (relais 4) pour rejoindre le sentier descendant sur la pile P1 du Viaduc. Pour le reste, le cheminement est assez facile avec une carte IGN.
- La fin de parcours est-elle identique à la Course du Viaduc de Millau ?
. Notre réponse : Non, il s'agit d'une toute autre descente. La course passe bien à proximité du parking de l'aire d'autoroute puis il faut prendre de suite à droite un sentier bien connu des coureurs Millavois permettant de couper à travers ce causse pour rejoindre les Aumières et la descente de Gandalou, puis la rue de Tenens et le Parc de la Victoire.
La Piste des Seigneurs en relais demande une bonne organisation de la part de la voiture suiveuse afin qu'elle assure dans les meilleures conditions les liaisons entre les étapes.
Voici les temps nécessaires pour rejoindre chaque commune ainsi que quelques conseils à suivre pour perdre le moins de temps possible et de vivre cette aventure de l'intérieur en minimisant le stress.
Lors de la remise des dossards, un road book sera délivré à chaque équipe afin que celle ci suive un itinéraire fléchée et obligatoire.
Ces itinéraires voitures seront parfaitement balisés.
. SECTION 1 : Rodez - Pont de Salars
. Temps voiture : 26 minutes (uniquement par La Primaube)
. Temps de course escompté pour les premiers : 1h 15' à 1h 20'
. Grand parking avant le pont, en contre bas de la commune à droite. Aucun problème pour stationner
. Passage de relais à 100 mètres à la salle des fêtes - les halles. Temps pour rejoindre le sas de relais = 1 minute . Notre conseil : partir avant le départ de Rodez pour les équipes jouant la gagne.
SECTION 2 : Pont de Salars - Curan
. Temps de voiture : 19'
. Temps de course escompté pour les premiers : 1h 10' et 1h 15'
. Parking le long de la route (D 95 - direction Bouloc). Beaucoup d'espace. Aucun problème de stationnement.
. Passage de relais à la salle des fêtes au dessus du village à 200 m. Temps pour rejoindre le sas de relais : 2 à 4 minutes. . Notre conseil : attention aux coureurs à 2 km après Pont de Salars. Circulation régulée. Perte de temps possible pour laisser passer les coureurs
SECTION 3 : Curan - St Beauzély
. Temps de voiture : 19'
. Temps de course escompté pour les premiers : 55' à 1h 05'
. Parking le long de la route dans le village. Attention peu de place. Problème de stationnement possible.
. Passage de relais au château au coeur du village à 200 m. Temps pour rejoindre le sas de relais : 3 à 6 minutes. . Notre conseil : attention aux coureurs en arrivant dans le village. Circulation régulée. Perte de temps possible pour laisser passer les coureurs
SECTION 4 : St Beauzély - Millau
. Temps de voiture : 19'
. Temps de course escompté pour les premiers : 1h 15' à 1h 20'
. Parking Parc de la Victoire à Millau. Beaucoup d'espace. Aucun problème de stationnement.
. Arrivée dans la salle des fêtes. Temps pour rejoindre l'arrivée : 1 à 2 minutes.
également... . SECTION : Rodez - Curan :
. Temps de voiture : 46'
. SECTION : Curan - Millau :
. Temps de voiture : 34'
. SECTION : Curan - St Beauzély :
. Temps de voiture : 36'
> PROFIL DU PARCOURS : Un dénivelé de 1700 m +
La Piste des Seigneurs affichera en final un dénivelé de 1700 m +.
Voici le détail section par section :
- Rodez - Pont de Salars : 470 m +
- Pont de Salars - Curan : 470 m +
- Curan - St Beauzély : 280 m +
- St Beauzély - Millau : 480 m +
L'altitude maximale sera de 1064 m aux ruines romaines perdues dans les bois de sapins, à mi chemin entre Curan et St Beauzély après la montée de la ferme des Vialettes.
> SECTION RODEZ - PONT DE SALARS : Quelques aménagements de parcours
La section Rodez - Pont de Salars, correspondant au relais 1, sera légèrement remaniée.
Le chemin pour rejoindre Inières est actuellement totalement impraticable. Sur 200 mètres, après la montée dans le bois au dessus de Layoule, ce n'est plus un chemin mais une vraie rivière.
Le départ sera donc modifié pour descendre sur le Monastère. Le tracé conduit alors les coureurs sur le plateau pour rejoindre Balaguet.
De là, on redescend aussitôt sur Bajac. On quitte la route pour prendre enfin de belles pistes et de petits sentiers qui tirent droit vers les hameaux de St Geniez, Bouzinhac, Comps et Inières.
Le départ est donc un peu plus "routier" mais il permettra au peloton de mieux s'étirer pour trouver ensuite un cheminement très varié entre grandes pistes et petits sentiers à brebis comme la sente descendant dans les buis au dessus d'Inières demandant beaucoup de prudence.
Cette section s'en trouve ainsi légèrement plus courte.
> PUMA : Partenaire de la Piste des Seigneurs
Puma qui avait été longtemps le partenaire des Templiers fait son grand retour dans le trail.
La marque qui s'est illustrée cet été à Pékin en athlétisme avec Usain Bolt et l'équipe Jamaïcaine est devenue partenaire de la Piste des Seigneurs.
La collection running 2009 est à découvrir. Dont les modèles trail qui offrent la caractéristique d'être légers, accrocheurs et d'un design superbe (en photo le modèle trail fox féminin).
> INFOS PRATIQUES : Les questions posées à l'organisation
. De plus en plus de questions posées par les coureurs arrivent sur la boîte email de l'organisation.
En voici les réponses : - Dans chaque point de relais, existe-t-il un lieu couvert pour attendre le relayeur à l'abri du froid ?
. Oui à Pont de Salars, Curan et St Beauzély, les relayeurs ont la possibilité d'attendre au chaud l'arrivée de leur équipier. Ce lieu est à proximité de la prise de relais.
- Quand sera mis en ligne le parcours exact de la course ?
. Le parcours exact sera mis en ligne la semaine prochaine. Il est pratiquement validé à 100%. Les profils et le plan de chaque tronçon seront donc consultables très bientôt.
. Quel est le relais le plus facile ?
. C'est le relais 3 entre Curan et St Beauzély. Il s'agit de la distance la plus courte 12,3 km, du dénivelé le plus faible avec 280 m +, mais c'est peut être le plus sauvage avec 3 km en hors piste.
. Existe-il une différence de parcours entre le relais 4 et le Trail du Viaduc ?
. Au départ, nous pensions proposer 2 parcours différents. En réalité, ces tracés seront identiques pour des raisons de sécurité la nuit. La section St Beauzély - Millau mesure 17,6 km, un peu plus longue que prévu mais plus variée.
. Pouvez vous nous assurer qu'il n'y a aucun risque de se perdre ?
. Tous les chemins de côté seront fermés, tous les changements de direction seront indiqués avec des bandes rétroréfléchissantes, sur la route flèche à la peinture, rubalise + bandes rétroréfléchissantes aux arbres, clôtures pour guidage dans les parties hors chemin...
> CERTIFICAT MEDICAL : Il pourra être présenté lors de la remise des dossards
Pour faciliter le procédure d'inscription, surtout pour les relais, l'organisation autorise les coureurs à présenter leurs licences ou leurs certificaux médicaux uniquement le jour de la remise des dossards.
Cela permet aux équipes qui avaient du mal à récupérer l'ensemble des documents pour tous les relayeurs de pouvoir s'inscrire sans attendre.
Par contre, le jour de la remise des dossards, chaque équipe doit présenter l'ensemble des certificats médicaux ou licences (FFA et UFOLEP course à pied -année 2009) valides et portant les mentions obligatoires.
> CHANGEMENTS D'EQUIPIERS : Ce sera possible
Avant de s'inscrire, nombreuses sont les équipes ayant posé la question sur le changement possible ou non d'équipiers.
Pour cette première édition, nous confirmons que nous pourrons jusqu'au dernier moment (4 heures avant le départ), changer le nom d'un ou plusieurs équipiers.
Nous pourrons également basculer une équipe sur un autre format de relais (par exemple du relais de 4 à 3) et même inscrire des relayeurs en solo s'ils venaient à perdre leur équipe.
Nous demandons cependant aux équipes de respecter les délais pour s'inscrire.
Un bureau litige sera ouvert à la remise des dossards pour effectuer ces modifications qui espérons le ne seront pas trop nombreuses.
Sur le dossard, ce sera le nom de l'équipe et son N° qui seront inscrits.
> LA PISTE DES SEIGNEURS : Qualificative pour l'UTMB
Vous étiez un certain nombre à nous avoir posé cette question : "Les Seigneurs sont ils qualificatifs pour l'UTMB ?"
La réponse est oui.
L'organisation de ce grand évènement a donné son aval. La Piste des Seigneurs intégrera la liste des courses qualificatives et permettra à certains d'acquérir UN point.
Par contre ce point sera comptabilisé pour l'édition 2010 car pour 2009, l'UTMB ne prend en compte que les points marqués en 2007 et 2008.
> F.A.Q. : Les principales questions posées à l'organisation
De nombreuses questions nous sont posées par les coureurs qui se sont inscrits ou bien qui ont l'intention de courir en solo ou en relais cette grande aventure.
Voici les principales questions et les réponses :
- L'épreuve sera-t-elle qualificative pour l'UTMB ?
. Oui elle vous fera marquer 1 point mais uniquement pour l'UTMB 2010.
- Le 21 février est-il un jour de pleine lune ?
. Et non pas de chance, donc bonne lampe frontale obligatoire pour évoluer au mieux dans le noir
- Les bâtons sont-ils utiles sur ce genre de parcours ?
. Si vous êtes coureur, ils ne sont pas utiles. Si vous êtes randonneur, c'est un plus indéniable.
- Les inscriptions randonneurs sont-elles les mêmes que pour les coureurs ?
. Oui il n'y a aucune différence. Même formulaire, même réglement, même obligation d'avoir un certificat médical.
- Confirmez nous la présence de navettes pour se rendre au départ des 2 courses ?
. Oui dans les deux cas, des navettes seront organisées pour se rendre à Rodez (Seigneurs) et à St Beauzély (Viaduc). Les horaires seront confirmés en janvier.
- Pouvons nous déposer un sac à Rodez avant de prendre le départ et que l'on retrouve à l'arrivée ?
. Oui bien sûr, une consigne sera assurée.
- Le parcours est-il assez proche de celui de la Saintélyon ?
. Non, le parcours est celui d'un vrai trail. Il y a aura un peu de routes agricoles mais le pourcentage est faible. le parcours sera très varié avec même des petites monotraces cheminant dans les buis. Un vrai régal.
- La course en relais est-elle ouverte aux cadets ?
. Oui mais uniquement le relais 3 entre Curan et St Beauzély soit 12,3 km.
- Comment se déroule le passage de témoin ?
. Il s'agira d'un petit bracelet que les coureurs se passeront dans un sas installé dans chacun des 3 villages. Le relayeur qui arrive de son relais sera bippé (puce dans le dossard) afin de déterminer son temps pour les classements intermédiaires.
- La dépose de sacs sur le parcours est-elle possible ?
. Non l'organisation ne rend pas ce service. Elle met en place 3 points de ravito. C'est à chacun de gèrer au mieux l'autosuffisance ainsi que le port des bons vêtements de course.
- Existe-t-il des zones hors sentiers, en pleine nature ?
. Oui pour mettre un peu de piment. Mais attention avec un balisage sévère. Surtout entre Curan et St Beauzély environ 3 km. Là aussi un vrai régal.
- Peut-on finir ensemble toute une équipe ?
. Oui bien sûr, vous pouvez franchir la ligne ensemble. Un point de rendez vous est fixé à 300 m de l'arrivée aux portes du Parc de la Victoire de Millau.
- Faites vous une vérification des sacs avant le départ ?
. Non c'est à chacun de respecter le réglement et de prendre ses responsabilités.
- Serons nous bippés avant le départ ?
. Oui à l'entrée du sas fermé, au pied de la cathédrale de Rodez, tous les coureurs solo ou premiers relayeurs seront bippés afin de savoir qui a vraiment pris le départ.
- Pouvons nous jusqu'au dernier moment changer d'équipiers en cas de problèmes ?
. Pour l'instant, nous ne pouvons répondre. Nous allons voir comment gèrer au mieux les changements de relayeurs dans une même équipe sur le plan informatique.
> LIGNE d'ARRIVEE : Toute l'équipe ensemble si elle le souhaite
Suite à la demande de nombreuses équipes, il sera possible pour l'équipe au complet de franchir la ligne d'arrivée, unie et la main dans la main.
Dans de nombreuses courses en relais, la fin de course regroupe souvent toute l'équipe pour un final dans la bonne humeur.
Nous proposons donc aux équipes qui le souhaitent (ceci n'est pas une obligation) de se regrouper ensemble à l'entrée du Parc de la Victoire de Millau (les derniers 300 mètres) et de franchir ainsi la ligne d'arrivée pour profiter de ce moment intense d'émotion.
Le point de rencontre des équipiers sera la grande porte d'entrée de ce parc.
> GR 62 : Il sera au final peu utilisé
A la naissance de ce projet, le GR 62 devait servir de fil conducteur pour tracer le parcours de ce raid hivernal.
Or, sur le terrain, face à un tracé un peu trop routier et parfois modifié par l'installation des champs éoliens, nous avons cherché à trouver plus joli, plus attractif, plus varié, plus technique (mais pas trop...juste le bon dosage !) afin de proposer un parcours qui ne cède pas à l'ennui.
Au final, ce GR 62 qui relie Rodez à Millau sera peu utilisé avec seulement quelques petits bouts, à la sortie de Rodez (3,5 km), à la sortie de Pont de Salars (2 km) et à l'arrivée sur St Beauzély (2 km) par l'ancienne voie romaine. C'est tout.
Ce sera donc un vrai parcours de raid nocturne que nous allons proposer. On peut même dire un vrai trail de nuit qui n'a pas à rougir car même si de beaux chemins sont là pour des raisons de sécurité évidentes, des sections en hors piste et en monotraces viendront mettre du piment dans cette épreuve comme ces 3 km entre Curan et St Beauzély à travers un vallon sans sentier et à travers une pinède noire comme un puits, là aussi sans sentier.
> REPAS D'AVANT COURSE : Comment s'organiser ?
Avec un départ à 19h 15, cela ne facilite pas la prise d'un repas à un horaire habituel.
Voici notre conseil, pour ne pas "caler" en pleine nuit, la faim au ventre. . 1 : prendre votre repas de midi, le plus tard possible, vers 14h : un repas glucidique classique, sans lipide. . 2 : prendre une part de gâteau énergie (1/3 du gâteau) en collation 1h 30 à 2h avant le départ avec thé et café (vers 17h - 17h 30). Un coin café sera mis en place sur le lieu d'accueil dans le grand amphi de Rodez. . 3 : boire une boisson d'attente dans l'heure qui précède le départ pour maintenir la glycémie à son maximum.
Par contre, si vous souhaitez prendre un vrai repas d'avant course, vous serez contraint de prendre celui-ci vers 16h (attention : il n'est pas évident d'avoir faim à pareil horaire) pour garantir un confort digestif et intestinal parfait. Puis prendre une boisson d'attente dans l'heure d'avant course.
> ST BEAUZELY - MILLAU : Un vrai parcours trail pour ce dernier tronçon
Voilà bien une section purement trail, du pur jus trail pour ceux qui aiment la course nature.
Ce parcours sera vraiment très varié entre St Beauzély et Millau.
Le départ se fera en direction de Barruques par 1 km de route avant de monter sur le côteau par une piste forestière permettant de rejoindre ce hameau perché.
De là, ca descend sec sur Moulibez. Prudence si le terrain est glissant.
Puis ca remonte sur le causse par un très joli single qui va ravir les coureurs qui aiment les sentiers techniques. Sur le causse, la nuit empêche de voir toutes les cazelles témoins de l'élevage d'autrefois.
On replonge sur Navas, là encore un joli hameau niché dans un coin perdu du Causse. Le Viaduc est tout proche. Il faut descendre sur Peyre d'en un premier temps par une grande piste puis par 500 m de petit chemin où la prudence est de règle. Enfin on peut admirer les flèches qui pointent le ciel.
Mais avant d'arriver à la Pile P1, il faut remonter sur le Causse, 3ème côte de ce tronçon, le plus valonné de la course, pour trouver le petit sentier cheminant en direction du Viaduc.
Le passage dans P1 arrive enfin, encore quelques centaines de mètres en single pour trouver le stand de tir et la fin est proche, tout en descente, 4 km pour se laisser aspirer par les lumières de Millau.
> PONT DE SALARS - CURAN : Une section pour les routards
Voilà une belle section où l'on peut lâcher les chevaux.
16,5 km avec de belles sections où l'on peut developper une belle foulée pour avaler ce secteur de la course conduisant les coureurs à travers le Lévezou.
Ca grimpe sec par le GR 62, dès la sortie de Pont de Salars. Attention à ne pas se mettre dans le rouge. La pente est rude. mais au sommet, on se refait une santé par 3 km de petites routes pour rejoindre Prades Salars.
A la sortie du terrain de foot, on reprend un cheminement par sentiers, tantôt larges, tantôt étroits, pour franchir un joli relief que l'on devine à l'horizon si le temps est clair.
Belle montée régulière pour rejoindre le hameau de Lescure Fangel. Malgré la nuit, il faut admirer la belle ferme.
Ca redescend légèrement et on remet le turbo pour grimper à 940 m d'altitude, en passant non loin de Viarouge. Il faut rester prudent dans la descente surtout en arrivant vers Bédettes.
De là, belle dévalade sur le Moulin de La Resse où l'on reprend une belle piste puis une petite route grimpant sur Curan. L'ombre du vieux château d'eau peut se distinguer comme un phare dans la nuit.
> CURAN - ST BEAUZELY : Un tronçon court mais sauvage
Avec un peu plus de 12 km, le tronçon Curan - St Beauzély est le plus court de l'épreuve en relais.
Mais ce sera l'un des plus sauvages dans la nuit noire enveloppant les Monts du Lévezou.
Ca débute tranquillement par de belles pistes agricoles au départ du village de Curan pour descendre ensuite dans une lande en hors piste.
Pas de crainte, le balisage sera très serré en cas de brouillard. Mais on est contraint de bien surveiller ses appuis.
On saute un vieux pont (ou le gué pour ceux qui le désire) et on attaque la remontée du plateau pour rejoindre une grosse ferme agricole La Vialette.
Jusqu'ici, on chemine en empruntant à proximativement l'ancienne voie romaine qui reliait Rodez à Millau.
On attaque alors la seule grosse difficulté de ce parcours, une grosse bosse approchant les 200 m +. C'est court mais c'est pentu pour se hisser au sommet, non loin du parc éolien. le final ressemble à une piste d'alpin. De là, on a une très belle vue sur le Viaduc de Millau que l'on observe au loin.
Puis nous vous proposons une magnifique descente en hors piste dans une pinède très sauvage. Sensations garanties...!!!
Le cloître de Comberoumal n'est plus très loin. Il sera illuminé. C'est magnifique. On retrouve la voie romaine et St Beauzély brille sous vos pieds. Le château est tout près.
> PRONOSTICS : Comment évaluer son temps final ?
Comment peut-on évaluer son temps final sur un tel parcours ?
Le parcours ne présente pas de difficultés particulières. Cela n'a rien à voir avec le tracé des Templiers qui est jugé très difficile.
Là, on se situe plus dans un profil assez proche de ce que l'on trouve à la Saintélyon : des dénivelés courts et raisonnables, de bons chemins, quelques petites sentes, des passages sur petites routes et 4 km tout en descente pour finir sur Millau.
Pour un coureur qui a une bonne expérience du trail, 100 km ou marathon, son allure probable sera très proche de son allure de footing en endurance.
60 km, c'est le seuil critique sur longue distance où l'allure endurance commence à s'altérer et à baisser au fil des kilomètres.
Si vous arrivez au départ de cette épreuve très bien préparé avec une bonne endurance physique, vous pouvez espérer un temps final calculé sur votre allure footing lent.
Ce temps final extrapolé peut légèrement varié à la hausse en fonction des conditions climatiques et de la nature des chemins plus ou moins humides pouvant rendre un peu plus difficile la progression nocturne.
> ENTRAINEMENT : Faut-il s'entraîner de nuit ?
L'entraînement de nuit permet de tester son matériel, surtout la lampe frontale pour juger de sa portée, de son efficacité, de son angle d'éclairage que l'on peut régler ou non, de son confort sur la tête.
Cela peut peut être vous conduire à prendre un modèle léger sur la tête plus une petite lampe à main afin de mieux éclairer vos pas. A vous de voir !!!
S'entraîner la nuit sur chemins permet également d'ajuster sa vitesse de progression qui est plus faible qu'en plein jour. On s'apperçoit vite qu'il faut réduire sa foulée et sa vitesse lorsque le chemin présente une mauvaise surface au sol.
Mais s'entraîner la nuit ne règle pas tous les problèmes.
Le jour de la course, il faudra être vigilant là où la pose de pied est incertaine. Ce n'est pas de courir la nuit qui apprend cela.
Ce sont l'entraînement général et votre fraîcheur physique et mentale qui vous permettront d'échapper à tous les pièges de la nuit...!!!
Enfin s'entraîner la nuit sur sentiers, offre de belles sensations. Cela met du piment dans notre entraînement. Cela rompt la monotonie d'un entraînement codifié. Rien que pour cela, courir la nuit en hiver, une fois par semaine sur chemins est un plus dans votre préparation.
> PARCOURS : Le pourcentage route et chemins
A l'exception des traversées de villes et villages, ce parcours présente très peu de sections routes (beaucoup moins que la Saintélyon).
Les parties routes sont les suivantes :
- la traversée de Rodez (2 km) et la descente sur Layoule
- la traversée de Pont de Salars (1 km)
- 3 km de route avant Prades Salars
- la traversée de Lescure fangel (300 m)
- la traversée de Curan (800 m)
- la traversée de St Beauzély (1 km)
- la desente sur Millau (2 km)
> QUEL TYPE DE CHAUSSURES CHOISIR ?
Quel type de chaussures choisir ?
Modèle trail ou modèle route entraînement.
Le parcours ne présente pas de difficultés particulières. Très peu de petits sentiers mais surtout de grands chemins forestiers, grandes drailles, belles pistes agricoles et quelques petites routes à travers ces Monts du Lévezou.
Une bonne chaussure d'entraînement à la semelle bien dessinée peut faire l'affaire si le terrain n'est pas humide.
Si les chemins sont humides et parfois boueux (c'est assez rare) un modèle trail s'impose doté d'un bon amorti car la Piste des Seigneurs reste avant tout une course longue distance.
C'est dans le dernier relais qu'il faut une bonne accroche dans le sentier descendant vers la pile P1 du Viaduc de Millau, petit single en devers un peu technique puis dans le cheminement pour rejoindre le haut de Millau.
Egalement côté équipement : faut-il prendre des bâtons de rando ?
Si vous êtes coureur et que vous avez la capacité physique de courir tout au long du parcours, les bâtons sont totalement inutiles.
Si vous êtes plus rando coureur, les bâtons seront efficaces pour avaler les petits reliefs qui se succèdent tout au long du tracé.
> LA REMISE DES DOSSARDS : L'Amphi de Rodez, un lieu idéal
La remise des dossards se fera uniquement à Rodez à partir du vendredi après midi à 16h.
Des animations seront mises en place le vendredi soir dans l'Amphithéâtre, la grande salle de sport et de spectacle de Rodez. Un lieu idéal pour de telles animations.
Le samedi, la remise des dossards aura lieu également à Rodez, de 9h à 19h, non stop avec accueil des coureurs, remises des sacs coureurs, animations, stands partenaires.
Un grand parking sera disponible à proximité de l'Amphi de Rodez.
Les bus navettes qui auront lieu entre Millau et Rodez, le samedi après midi auront accès au plus près de ce lieu.
> QUEL BALISAGE POUR UNE COURSE DE NUIT ?
Pour assurer un balisage efficace, pour un guidage parfait en pleine nuit, l'organisation a prévu d'utiliser de larges bandes réfléchissantes pointées sur les arbres.
La rubalise sera utilisée uniquement pour confirmer le cheminement sur les grands chemins ne présentant aucune difficulté de repérages.
Tous les carrefours routiers seront matérialisés par de grandes flèches au sol à la peinture blanche.
Tous les chemins "creux" seront fermés à l'aide de clôture à vaches.
Le balisage sera mis en place uniquement le samedi matin avant la course.
> VOITURES SUIVEUSES : Un road book sera édité
Pour faciliter le déplacement des voitures suiveuses sur l'ensemble de la course, un road book sera établi (également disponible en version PDF sur le site quelques jours avant la course).
Il sera donné à chaque équipe et chaque coureur ou randonneur solo lors de la remise des dossards.
Il permettra de visualiser au plus vite les routes à prendre pour se rendre sur le parcours et sur les points relais.
Il indiquera les lieux obligatoires pour le stationnement à Pont de Salars - Curan - St Beauzély et Millau.
Ce road book présentera en détails l'itinéraire à suivre afin que les coureurs soient le mieux possible protéger des voitures.
> LE DEFI DES COMMUNES DE L'AVEYRON
Le département de l'Aveyron compte 304 communes.
L'organisation de la Piste des Seigneurs va lancer le Défi des Communes de l'Aveyron.
L'objectif de cette initiative est de réunir sur la ligne de départ le plus grand nombre d'équipes représentant leur commune.
Pour cette première édition, le défi est de réunir près de 100 équipes évoluant sous les couleurs de leur village ou ville.
Les équipes peuvent s'inscrire sous le relais de 2 - 3 ou 4.
> DES CHANGEMENTS DE PARCOURS
L'organisation a été contrainte d'apporter quelques modifications de parcours pour des raisons techniques.
Le deuxième village relais ne sera pas Salles Curan mais Curan (à ne pas confondre).
Les distances restent pratiquement les mêmes.
La section Pont de Salars - Curan passera par Prades Salars et Lescure Fangel.
Cette section propose moins de bitume mais de très belles pistes forestières qui permettent de franchir ces reliefs boisés.
Ce changement permet d'isoler coureurs et voitures suiveuses. Le transfert Pont de Salars - Curan en sera plus facile.
> St Beauzély : Un village qui se mobilise
Tout le village de St Beauzély va se mobiliser pour un tel évènement.
A double titre, pour accueillir le relais et les solo de la Piste des Seigneurs mais aussi pour organiser le départ du Trail du Viaduc.
Et cette commune va mettre les petits plats dans les grands en proposant aux coureurs la possibilité de rentrer et de traverser dans le très beau château classé de St Beauzély.
Une grande première qui se fera par l'enceinte nord pour rentrer dans la grande salle et pour en ressortir après avoir descendu les 25 marches de l'escalier royal.
2 km avant St Beauzély, les coureurs auront également le plaisir de passer aux côtés d'un ancien cloître qui lui aussi sera illuminé pour la circonstance.
> LE POINT SUR LES INSCRIPTIONS
Ca rentre fort du côté des inscriptions pour ce nouveau grand rendez pour l'aventure en courant.
Les groupes, les clubs, les assos de coureurs se préparent déjà pour un tel défi hivernal.
Pour la validation des inscriptions, pas d'inquiétude. Les bulletins ne seront traités que début novembre.
Mais soyez rassurés, il y aura de la place pour tous.
A l'occasion des Templiers, n'hésitez pas à nous interroger sur le parcours, la technicité du tracé, les modalités de l'organisation. Nous aurons à coeur de vous conseiller et de vous donner le goût de courir cette grande première nocturne.
> MILLAU - RODEZ : Les deux villes à fond pour l'épreuve
Rodez - Millau, jamais ces deux villes, très souvent opposées comme soeurs ennemies (le Nord contre le Sud) n'ont été reliées à travers un évènement sportif.
Pour la première fois, ces deux villes vont s'associer pour faire naître une grande aventure reliant la cathédrale de Rodez et la cité du gant.
Les deux municipalités ont montré un fort intérêt pour soutenir une telle initiative.
Il se murmure même que les deux maires des deux villes, Christian Teyssèdre (un passionné de vélo) et Guy Durand, fraîchement élus en mars, pourraient faire équipe commune dans un relais de 4.
> RANDONNEURS : L'épreuve ouverte aux randonneurs
La Piste des Seigneurs est bien sûr ouverte aux randonneurs.
Dans le même esprit que, Paris - Mantes, Bourges - Sancerre ou la Saintélyon à son origine, ce défi sera proposé aux randonneurs qui veulent s'aligner pour une telle aventure.
Le départ sera commun aux coureurs.
L'inscription est identique aux coureurs.
Le délai pour couvrir cette distance est fixé à 17 heures. Soit une moyenne horaire tout à fait abordable.
> HEBERGEMENT : Les hôtels DELTOUR dans la course
Les Hôtels DELTOUR ont décidé de s'associer à la Piste des Seigneurs.
Il s'agit d'une chaîne hôtelière régionale et familiale présente avec 10 hôtels à Millau, Rodez, Mende, Le Puy...
Pour les coureurs de la Piste des Seigneurs, le meilleur accueil sera réservé par la direction des hôtels de Rodez et/ou de Millau.
Des hôtels tout confort, bien situés par rapport soit au départ, soit à l'arrivée. Sans oublier la possibilité de prendre des repas coureurs adaptés pour ce genre d'épreuves.
Les contacts :
- Hôtel Deltour Millau : 05 65 58 10 10
. L'email de réservation : hoteldeltourmillau@orange.fr
- Le site des Hôtels Deltour : cliquez ici
> RELAIS : Même les cadets peuvent courir
Le principe de la course en relais permet d'ouvrir la course à tous et toutes quelque soit le niveau physique.
Elle va également permettre aux jeunes catégories de s'exprimer car pour le relais de 4, les cadets et cadettes seront acceptés sur la section 3, et les juniors garçons et filles sur la section 2 - 3 et 4.
A la fin de la saison de cross, cela permettra au club de compléter et d'enrichir les équipes en offrant à de jeunes coureurs de se motiver pour un tel défi par équipe. D'autant plus que ces sections sont sans réelles difficultés et offrent pour ces jeunes un vrai parfum d'aventure inconnu pour eux.
Attention : Suite aux modifications de parcours, seul le relais Curan - St Beauzély est ouvert aux cadets - cadettes.
> INSCRIPTIONS : C'est ouvert
Vous étiez nombreux à attendre ce grand moment. Et bien cette fois, c'est fait.
Pour la Piste des Seigneurs qui aura lieu le 21 février 2009, les inscriptions viennent d'ouvrir.
C'est tout le département de l'Aveyron qui va se mobiliser pour la mise en route de cette nouvelle épreuve reliant Rodez à Millau par le GR 62. Les élus étant enthousiasmés par ce nouveau grand projet qui prend date à une saison certes risquée sur le plan climatique mais qui devrait permettre de créer un temps fort en hors saison touristique.
Précisons également que ce défi hivernal sera ouvert aux coureurs et aux randonneurs (délai à définir mais en principe 15 ou 16 heures à confirmer pour les randonneurs) sans oublier les équipes de 2 - 3 et 4 coureurs. A l'image de la Saintélyon, la doyenne de ce genre d'épreuve ou de Bourges - Sancerre pour les randonneurs.
Cette course de 62 km aura lieu de nuit puisque le départ sera donné à 19h 15 devant la cathédrale de Rodez.
L'arrivée sera jugée Parc de la Victoire de Millau après un passage dans la pile P1 du Viaduc de Millau qui brillera de tous ses feux pour l'occasion.
Le même jour, toujours en fin de soirée aura lieu le Trail du Viaduc, sur le dernier tronçon de la Piste des Seigneurs, soit le parcours St Beauzély - Millau, une course sur chemins de 17 km (à confirmer) ouverte aux randonneurs et aux coureurs. Pour tous ceux qui veullent prendre part à ce grand évènement et profiter du passage sous le Viaduc de Millau de nuit.
> UN PARCOURS TRES VARIE
Le parcours choisi est très varié et présente toutes les formes de terrain avec beaux sentiers, pistes agricoles, petits sentiers techniques, chemins boueux, petites routes agricoles, grandes pistes pour longer les éoliennes....!
Le profil lui aussi sera très varié. Débutant en douceur par des vallonnements faciles à avaler avant d'encaisser de vraies difficultés surtout dans la dernière section, la plus sauvage et la plus technique, un vrai régal dans la nuit noire où la vigilance s'imposera.
Il ne sera jamais dangeureux. N'oublions pas que la course se déroule de nuit et en hiver. On pourra donc rencontrer toutes formes de temps avec pourquoi pas des conditions un peu froides, même si les hivers ne sont plus aussi rigoureux qu'autrefois. Avec des risques de neige très faibles.
Humide et boueux, oui, par endroits, surtout après Salles Curan pour traverser le Lévezou. Mais rien de bien méchant, c'est ce qui fera le charme de la course.
> UNE GRANDE CLASSIQUE HIVERNALE EST NEE
La création de la Piste des Seigneurs marque bien la naissance d'une grande classique hivernale qui vient s'inscrire dans le dynamisme des Templiers et de l'Aubrac, deux autres courses d'exception organisées par VO2 Runinlive.
La liaison Rodez - Millau a fait rêver plus d'un coureur, randonneur, cycliste, VTTiste et même cavalier.
Et bien ce rêve se transforme en réalité le 21 février 2009 avec la Piste des Seigneurs.
Il s'agira d'un vrai défi que ce périple à travers les Monts du Lévezou pour aboutir au Viaduc de Millau, aux portes des Gorges du Tarn et une arrivée lumineuse dans Millau.
Deux formules seront proposées : soit le raid solo sur 60 km ou bien la formule relais par équipe de 2 - 3 ou 4.
Mais en plus un trail court (ouvert également aux randonneurs) sera organisé sur la dernière section, sur un parcours fantastique avec sur les 3/4 du parcours avec vue permanente sur le Viaduc de Millau illuminé. Un véritable phare indiquant la direction et captant toutes les attentions.
Au total, plusieurs milliers de coureurs sont attendus pour cette nouvelle grande fête de la course à pied, pour découvrir tous les charmes et les secrets de la course aventure de nuit.
Ils s'en donnent à coeur joie et ils ont bien raison.
Une belle surprise pour les organisateurs de la Piste des Seigneurs.
Le Spiridon Club de Millau, le club le plus dynamique à Millau, organisera le 4 janvier une reconnaissance du parcours du Trail du Viaduc ce qui correspond également à la dernière section du relais 4 de la Piste des Seigneurs. 
La barre des 1000 inscrits est dépassée, un premier seuil symbolique franchi à deux mois de la course, pour cette grande nuit de course aventure hivernale. 
Déjà lors du week end des Templiers, Thierry Breuil avait laissé entendre que l'aventure de la Piste des Seigneurs le tentait beaucoup.
Ce raid hivernal emprunte une petite partie de la route des Châteaux des Seigneurs du Rouergue reliant 24 bâtiments historiques, hauts lieux du tourisme dans l'Aveyron.
Christophe Castes, Emmanuel Questerbert, Yves Marie Denis et Hervé Viguié sont membres de l'Association Sportive et Culturelle du groupe de Sécurité de la Présidence de la République.
La 55ème édition de la Saintélyon vient de se dérouler et a connu un succès extraordinaire avec plus de 3000 classés en solo et autant pour les relais. 
Les courses de nuit explosent en France.
. Peut on se faire suivre par un VTT ?
Puma qui avait été longtemps le partenaire des Templiers fait son grand retour dans le trail.
. De plus en plus de questions posées par les coureurs arrivent sur la boîte email de l'organisation. 
Vous étiez un certain nombre à nous avoir posé cette question : "Les Seigneurs sont ils qualificatifs pour l'UTMB ?"
De nombreuses questions nous sont posées par les coureurs qui se sont inscrits ou bien qui ont l'intention de courir en solo ou en relais cette grande aventure. 
A la naissance de ce projet, le GR 62 devait servir de fil conducteur pour tracer le parcours de ce raid hivernal.
Avec un départ à 19h 15, cela ne facilite pas la prise d'un repas à un horaire habituel.
Voilà bien une section purement trail, du pur jus trail pour ceux qui aiment la course nature.
Voilà une belle section où l'on peut lâcher les chevaux.
Avec un peu plus de 12 km, le tronçon Curan - St Beauzély est le plus court de l'épreuve en relais.
Vous étiez nombreux à attendre ce grand moment. Et bien cette fois, c'est fait. 
Le parcours choisi est très varié et présente toutes les formes de terrain avec beaux sentiers, pistes agricoles, petits sentiers techniques, chemins boueux, petites routes agricoles, grandes pistes pour longer les éoliennes....!
La création de la Piste des Seigneurs marque bien la naissance d'une grande classique hivernale qui vient s'inscrire dans le dynamisme des Templiers et de l'Aubrac, deux autres courses d'exception organisées par VO2 Runinlive.