
Les conditions de course pour la Saintélyon s’annoncent rigoureuses avec un terrain enneigé et une nuit qui est prévue froide.
En conséquence, courir une telle distance, sur une telle surface, de nuit et par de telles températures se révèle être un vrai défie, mais aussi une vraie aventure qu’il ne faut pas prendre à la légère.
ALLURE DE COURSE
Il faudra sans doute réviser à la baisse toutes vos ambitions chronométriques car courir sur un tel terrain enneigé et instable avec des appuis fuyants ou bien tout simplement sur des routes verglacées imposent plus de vigilance et réduit naturellement la vitesse de progression.
ETRE AUTONOME
Il faut envisager courir en autonomie sans faire appel à un suiveur potentiel car les routes risquent d’être impraticables ou d’un usage limité aux seuls véhicules de secours. Il faudra donc compter que sur vous-même, sans assistance autant sur le plan vestimentaire qu’à alimentaire.
SE PROTEGER DU FROID
C’est une évidence. En fonction de la température annoncée pour cette nuit de course aux étoiles, il faudra adapter son équipement vestimentaire. Mais il est conseillé et même obligatoire de jouer la sécurité maximale.
- Les chaussures en gore tex sont presque indispensables car ce sont les seules à permettre de garder le pied au sec et au chaud le plus longtemps possible. Attention à ne pas comprimer le pied en portant deux paires de chaussettes, de crainte du froid) car c’est l’effet inverse qui se produit faute d’une bonne circulation sanguine.
- Le port de guêtres sera un plus pour garder le pied et la cheville au sec dans le cas d’une neige humide et collante
- Le collant long hivernal est obligatoire. Un deuxième collant court ou corsaire est obligatoire en cas de grand froid pour protéger les cuisses
- Pour le haut du corps, il faut trouver la bonne alchimie entre confort et protection au froid. Des sous vêtements techniques ainsi qu’un blouson de montagne sont obligatoires avec capuche
- De simples gants de course à pied ne suffisent pas. Il faut investir dans gants épais, chauds et larges (pour ne pas avoir les doigts comprimés). S’il y a grand froid, on peut porter une paire de gants fins + moufles polaires
- Se protéger la tête est primordiale. Le bonnet chaud sera de rigueur mais la capuche peut se révéler indispensable ainsi qu’un buff pour se protéger le bas du visage ou les oreilles sous le bonnet
COMMENT S’HYDRATER
- Le port d’une poche à eau nécessite l’ajout d’un manchon de protection pour le tuyau pour éviter le gel. Il sera indispensable de porter le camelbak sous votre blouson (mais peut pratique lors des ravitaillements)
- L’usage de bidons est plus simple car ils se portent plus facilement sous un blouson. Ils se remplissent plus facilement. Avec deux bidons, l’un peut être consacré à une boisson chaude énergétique (thé avec poudre énergétique), l’autre à une boisson classique avec eau tiède. Cela nécessite de porter un petit sac à dos pour mettre ses habits de rechange
UNE BONNE FRONTALE
- C’est une évidence avec plusieurs jeux de piles car le froid réduit la durée de vie des piles
- Eteindre sa frontale lorsque l’on court sur route sauf en cas de verglas ou de risque à risque
- On peut opter pour une modèle de frontale avec la batterie indépendante à placer dans le sac à dos ou poche…pour une meilleure protection du froid
EN CAS DE SECOURS
- La couverture de survie est une obligation
- Ainsi que des vêtements de rechange (au minimum un sous vêtement épais à manches longues + gants de rechange + chaussettes longues en cas de terrain très humide comme une neige fondante)
- Avoir à manger plus que ce qu’il ne faut car en cas de grand froid, le corps consomme plus d’énergie
- Avoir des poches très accessibles afin de ne pas se découvrir pour avoir accès à son ravitaillement
- Attention au chaud et froid lors des ravitaillements, rester le moins de temps possible sur les lieux de ravitaillement
- Le port du téléphone portable est une obligation avec le numéro de secours